Informator służby informacji powietrznej – kod 315402 w klasyfikacji zawodów i specjalności (KZiS 2025). Informator służby informacji powietrznej pracuje w organie FIS instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej i udziela informacji załogom statków powietrznych wykonujących loty w przestrzeni niekontrolowanej, głównie lotów VFR lotnictwa ogólnego. Przekazuje drogą radiową informacje o ruchu, pogodzie, aktywności stref, stanie lotnisk i ostrzeżenia NOTAM, przyjmuje plany lotów, uruchamia służbę alarmową, gdy statek powietrzny potrzebuje pomocy, i współpracuje z kontrolerami ruchu lotniczego oraz wojskiem.
Informator służby informacji powietrznej – wymagania w stosunku do pracownika
- świadectwo kwalifikacji lub licencja informatora FIS wydane zgodnie z przepisami prawa lotniczego,
- ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie, jeśli wymagają go przepisy dla danego uprawnienia,
- znajomość języka angielskiego na poziomie wymaganym w łączności lotniczej i frazeologii radiowej,
- znajomość przepisów ruchu lotniczego, struktury przestrzeni powietrznej, meteorologii i NOTAM,
- umiejętność obsługi systemów zobrazowania sytuacji ruchowej i radiostacji,
- odporność na stres, podzielność uwagi i gotowość do pracy zmianowej.
Inne nazwy stanowiska
Opis zagrożeń i ryzyk zawodowych na tej stronie obejmuje również stanowiska nazywane w dokumentacji zakładowej i ogłoszeniach o pracę:
- informator FIS,
- informator sektora FIS,
- operator informacji powietrznej FIS,
- informator ośrodka informacji powietrznej,
- informator ruchu lotniczego w przestrzeni niekontrolowanej.
Badania
- wstępne badania lekarskie przed rozpoczęciem pracy,
- okresowe badania lekarskie z oceną wzroku, w tym widzenia barw, i słuchu,
- badania lotniczo-lekarskie i orzeczenie lotniczo-lekarskie – jeżeli wymagają go przepisy dla posiadanego uprawnienia,
- kontrolne badania lekarskie po niezdolności do pracy z powodu choroby trwającej dłużej niż 30 dni,
- badania do pracy w porze nocnej.
Szkolenia bhp i inne
- szkolenie wstępne bhp – instruktaż ogólny i instruktaż stanowiskowy,
- szkolenie okresowe bhp dla pracowników administracyjno-biurowych – nie rzadziej niż co 6 lat,
- szkolenie wstępne i jednostkowe informatora FIS oraz okresowe szkolenia odświeżające,
- szkolenie z sytuacji nietypowych i awaryjnych, w tym uruchamiania służby alarmowej,
- szkolenie z zarządzania zmęczeniem i stresem po incydentach,
- szkolenie z udzielania pierwszej pomocy.
Środowisko pracy
Informator pracuje na stanowisku operacyjnym w sali operacyjnej ośrodka kontroli ruchu lotniczego lub w wydzielonym organie FIS, przy kilku monitorach z obrazem radarowym, mapami przestrzeni i systemami planów lotów, w zestawie słuchawkowym. W sezonie letnim w weekendy natężenie lotów VFR jest duże i informator prowadzi jednocześnie wiele korespondencji. Praca odbywa się w systemie zmianowym, całodobowo lub w godzinach działania organu, w klimatyzowanym, sztucznie oświetlonym pomieszczeniu, z obowiązkowymi przerwami regulowanymi przepisami. Błędna lub spóźniona informacja może mieć wpływ na bezpieczeństwo lotu. Na stanowisku wykorzystuje się:
- stanowisko operacyjne z systemem zobrazowania sytuacji ruchowej;
- radiostacje VHF, zestaw słuchawkowy i system łączności głosowej;
- systemy planów lotów, NOTAM i informacji meteorologicznej;
- mapy przestrzeni powietrznej i system zarządzania strefami;
- telefon i łącza z organami kontroli ruchu, wojskiem i służbami ratowniczymi;
- komputer z oprogramowaniem do dokumentacji zmiany.
Identyfikacja zagrożeń
Czynniki fizyczne:
- obciążenie narządu wzroku przy wielogodzinnej obserwacji monitorów,
- hałas i sygnały akustyczne w zestawie słuchawkowym, ryzyko urazu akustycznego,
- praca przy oświetleniu sztucznym i przyciemnionym w sali operacyjnej,
- mikroklimat klimatyzowany – suche powietrze, przeciągi,
- porażenie prądem elektrycznym od urządzeń stanowiska,
- potknięcie o przewody i upadek w ciemnej sali.
Czynniki psychofizyczne:
- stres i odpowiedzialność za przekazywane informacje wpływające na bezpieczeństwo lotów,
- duże obciążenie psychiczne przy prowadzeniu wielu korespondencji jednocześnie,
- praca zmianowa, w tym w porze nocnej i w dni wolne,
- praca przy monitorze ekranowym powyżej 4 godzin dziennie,
- długotrwała pozycja siedząca i obciążenie kręgosłupa szyjnego,
- stres po zdarzeniach lotniczych i akcjach poszukiwawczych.
Środki ochronne
Poniżej przypisano środki ochronne do poszczególnych zagrożeń zidentyfikowanych na stanowisku informatora służby informacji powietrznej.
Środki ochrony indywidualnej
- zestaw słuchawkowy z ogranicznikiem poziomu dźwięku i mikrofonem z redukcją szumów – hałas w słuchawkach;
- okulary korekcyjne do pracy przy monitorze, jeśli zaleci je lekarz – obciążenie wzroku;
- odzież warstwowa dostosowana do klimatyzacji – mikroklimat.
Środki ochrony zbiorowej i techniczne
- monitory o wysokiej rozdzielczości z regulacją jasności i ergonomiczne konsole – obciążenie wzroku, praca przy monitorze, oświetlenie sztuczne;
- fotele operatorskie z regulacją i podparciem lędźwiowym – pozycja siedząca;
- klimatyzacja z nawilżaniem i regulacją nawiewu – mikroklimat;
- prowadzenie przewodów w kanałach i oświetlenie ciągów komunikacyjnych – upadek;
- instalacja elektryczna z zabezpieczeniami różnicowoprądowymi i przeglądy urządzeń – porażenie prądem;
- systemy ostrzegania o konfliktach i naruszeniach stref – podzielność uwagi, stres i odpowiedzialność.
Środki organizacyjne
- grafik zmian z odpoczynkiem dobowym i ograniczeniem kolejnych nocy – praca zmianowa;
- obowiązkowe przerwy na stanowisku operacyjnym i rotacja – praca przy monitorze, podzielność uwagi, pozycja siedząca;
- dzielenie sektora i dodatkowa obsada w okresach dużego ruchu – podzielność uwagi, stres i odpowiedzialność;
- program wsparcia koleżeńskiego po incydentach (CISM) – stres pourazowy;
- instrukcje stanowiskowe i kontrola poziomu głośności w systemie łączności – hałas w słuchawkach.
Czynniki szkodliwe i uciążliwe do skierowania na badania lekarskie
Poniższy wykaz ułatwia wypełnienie skierowania na badania profilaktyczne dla informatora służby informacji powietrznej.
- czynniki fizyczne – oświetlenie sztuczne, hałas w zestawie słuchawkowym;
- czynniki chemiczne – brak;
- czynniki biologiczne – brak;
- inne czynniki, w tym niebezpieczne – praca przy monitorze ekranowym powyżej 4 godzin dziennie, praca zmianowa, w tym w porze nocnej, wysokie obciążenie psychiczne i odpowiedzialność za bezpieczeństwo innych osób, wymagana sprawność wzroku i słuchu.
Podobne stanowiska
- kontroler ruchu lotniczego,
- dyspozytor lotniczy,
- nawigator,
- meteorolog,
- pracownik obsługi naziemnej lotniska.
Podstawa prawna
Klasyfikacja zawodów i specjalności została wprowadzona rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 21 października 2025 r. (Dz.U. z 2025 r. poz. 1534).