Pracownik terminalu kontenerowego – w klasyfikacji zawodów i specjalności (KZiS 2025) stanowisku temu najbliższy jest zawód „Robotnik portowy (doker)” – kod 933306. Pracownik terminalu kontenerowego uczestniczy w przeładunku kontenerów między statkiem, placem składowym i transportem lądowym: zakłada i zdejmuje mocowania kontenerów, kontroluje plomby i stan techniczny, oznacza ładunek oraz pomaga w kierowaniu ruchem sprzętu na nabrzeżu i placu.
Pracownik terminalu kontenerowego – wymagania w stosunku do pracownika
- wykształcenie co najmniej podstawowe lub zawodowe, mile widziane z zakresu logistyki lub transportu,
- dobry stan zdrowia i sprawność fizyczna do pracy na nabrzeżu przez całą zmianę,
- umiejętność pracy zespołowej i porozumiewania się przez radiotelefon,
- znajomość zasad przeładunku i mocowania kontenerów oraz oznakowania ładunków niebezpiecznych,
- dopuszczenie do poruszania się po terenie portu (przepustka portowa) po przeszkoleniu z zasad ochrony portu.
Inne nazwy stanowiska
Ocena ryzyka zawodowego opisana na tej stronie obejmuje również stanowiska nazywane w dokumentacji zakładowej i ogłoszeniach o pracę:
- łaszer kontenerowy,
- robotnik portowy w terminalu kontenerowym,
- doker – pracownik nabrzeża kontenerowego,
- pracownik placu kontenerowego,
- kontroler ładunku w terminalu kontenerowym.
Badania
- badania lekarskie wstępne, okresowe i kontrolne,
- badanie słuchu (audiometria),
- badanie narządu wzroku,
- badanie układu ruchu i oceny zdolności do pracy fizycznej,
- badanie do pracy na wysokości, jeśli wykonywane są mocowania kontenerów w stosach.
Szkolenia bhp i inne
- instruktaż ogólny bhp,
- instruktaż stanowiskowy,
- okresowe szkolenie bhp nie rzadziej niż co 3 lata,
- szkolenie z zasad poruszania się po terenie portu i nabrzeżach,
- szkolenie z mocowania kontenerów oraz bezpiecznej pracy w strefie dźwigów,
- szkolenie z postępowania z kontenerami zawierającymi towary niebezpieczne i po fumigacji,
- szkolenie z udzielania pierwszej pomocy.
Środowisko pracy
Pracownik terminalu pracuje na otwartym nabrzeżu i placu składowym, na zmiany całodobowe, przy ruchu wielkich dźwigów, wozów terminalowych i wózków kontenerowych. Przy statku zakłada lub zdejmuje mocowania kontenerów, w bramie kontroluje dokumenty i plomby, a na placu pomaga w ustawianiu kontenerów w stosach, narażony na wiatr, deszcz, mróz, upał oraz hałas i spaliny. Na stanowisku wykorzystuje się:
- żurawie nabrzeżowe i suwnice bramowe do przeładunku kontenerów;
- ciągniki terminalowe i naczepy;
- wózki kontenerowe typu reach stacker i wózki widłowe;
- drążki i klucze do rygli kontenerowych oraz zamków mocowania;
- radiotelefony i terminale mobilne;
- plomby, przyrządy do kontroli stanu technicznego kontenerów;
- drabiny, podesty i narzędzia ręczne.
Identyfikacja zagrożeń
Czynniki fizyczne:
- potrącenie lub przejechanie przez ciągniki terminalowe, wózki kontenerowe i inny sprzęt,
- uderzenie lub przygniecenie spadającym kontenerem albo elementem mocowania,
- upadek z wysokości przy zakładaniu mocowań na stosach kontenerów,
- poślizgnięcie, potknięcie i skręcenie stawu na nierównej nawierzchni i mokrych płytach nabrzeża,
- przycięcie dłoni lub palców przy ryglach, drzwiach i zamkach kontenerów,
- upadek do wody z krawędzi nabrzeża,
- hałas dźwigów, wózków i uderzeń metalu,
- wiatr, deszcz, mróz i upał przy pracy na otwartym terenie.
Czynniki chemiczne:
- spaliny silników i pyły na nabrzeżu oraz placu,
- gazy po fumigacji i substancje wydobywające się z uszkodzonych kontenerów z towarami niebezpiecznymi.
Czynniki biologiczne:
- szkodniki, owady i pleśnie w kontenerach.
Czynniki psychofizyczne:
- dźwiganie i przenoszenie ciężkich elementów mocowań,
- praca zmianowa i nocna,
- stres i presja czasu przy przeładunku w rytmie statku,
- wymuszona pozycja ciała i długotrwałe stanie albo chodzenie po twardym podłożu.
Środki ochronne
Poniżej przypisano środki ochronne do poszczególnych zagrożeń zidentyfikowanych na stanowisku pracownika terminalu kontenerowego.
Środki ochrony indywidualnej
- kamizelka odblaskowa wysokiej widzialności – potrącenie przez sprzęt;
- kask ochronny i obuwie ochronne z podnoskiem i antypoślizgową podeszwą – uderzenie, przygniecenie, poślizgnięcie;
- szelki bezpieczeństwa z linką – upadek z wysokości;
- rękawice ochronne odporne na przecięcia i uderzenia – przycięcie dłoni;
- kamizelka ratunkowa przy pracy w pobliżu krawędzi nabrzeża – upadek do wody;
- ochronniki słuchu – hałas;
- odzież przeciwdeszczowa i chroniąca przed zimnem oraz chłodząca w upał – wiatr, deszcz, mróz i upał;
- półmaska filtrująca, w razie potrzeby sprzęt oddechowy – spaliny i pyły, gazy po fumigacji;
- rękawice i maseczki przy otwieraniu kontenerów po wentylacji – szkodniki i pleśnie.
Środki ochrony zbiorowej i techniczne
- wydzielone ciągi piesze, bariery i sygnalizacja ruchu na nabrzeżu i placu – potrącenie przez sprzęt;
- strefy wyłączone z ruchu pod i wokół dźwigów oraz sygnalizacja ostrzegawcza – uderzenie lub przygniecenie spadającym kontenerem;
- platformy robocze i podesty z balustradami przy mocowaniu stosów – upadek z wysokości;
- nawierzchnia nabrzeża utrzymana w dobrym stanie, odwodnienie i oświetlenie – poślizgnięcie, potknięcie;
- oznakowane krawędzie nabrzeża, bariery, koła ratunkowe i drabinki – upadek do wody;
- kabiny wózków i dźwigów klimatyzowane z wygłuszeniem – hałas, mikroklimat;
- przewietrzanie i test gazów przed otwarciem kontenerów po fumigacji – gazy po fumigacji, szkodniki i pleśnie;
- sprzęt do mocowania z uchwytami, drążki do rygli i pomoce mechaniczne – dźwiganie, przycięcie dłoni;
- silniki spełniające normy emisji spalin oraz przeglądy techniczne sprzętu – spaliny i pyły.
Środki organizacyjne
- system zezwoleń na wejście w strefę pracy dźwigu i łączność radiowa z operatorami – potrącenie, uderzenie lub przygniecenie;
- szczegółowe instrukcje mocowania i odprawy przed zmianą – przycięcie dłoni, upadek z wysokości;
- ograniczenie prac na stosach w czasie silnego wiatru i gołoledzi – wiatr, deszcz, mróz, poślizgnięcie;
- zakaz zbliżania się do krawędzi nabrzeża bez zabezpieczenia – upadek do wody;
- rotacja stanowisk, podział ciężkich elementów i przerwy – dźwiganie, wymuszona pozycja ciała;
- grafik zmian z odpoczynkiem dobowym i ograniczeniem pracy nocnej – praca zmianowa i nocna;
- organizacja pracy zespołowej i realistyczne planowanie zmian – stres i presja czasu;
- procedury postępowania z kontenerami z towarami niebezpiecznymi i listy kontrolne – gazy po fumigacji, substancje z uszkodzonych kontenerów;
- ograniczenie przebywania w rejonach intensywnych spalin i dyżury z okresowymi przerwami – spaliny i pyły, hałas.
Czynniki szkodliwe i uciążliwe do skierowania na badania lekarskie
Poniższy wykaz ułatwia wypełnienie skierowania na badania profilaktyczne dla pracownika terminalu kontenerowego.
- czynniki fizyczne – hałas, wiatr i mikroklimat zimny lub gorący na otwartym terenie, wysiłek fizyczny;
- czynniki chemiczne – spaliny, pyły, gazy po fumigacji i substancje z uszkodzonych kontenerów;
- czynniki biologiczne – szkodniki, owady i pleśnie w kontenerach;
- inne czynniki, w tym niebezpieczne – praca na wysokości, ruch sprzętu przeładunkowego, praca zmianowa i nocna, praca w pobliżu wody.
Podobne stanowiska
Podstawa prawna
Klasyfikacja zawodów i specjalności została wprowadzona rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 21 października 2025 r. (Dz.U. z 2025 r. poz. 1534).