Taksówkarz – kod 832205 w klasyfikacji zawodów i specjalności (KZiS 2025). Taksówkarz przewozi osoby samochodem osobowym na zlecenie, przyjmowane bezpośrednio, przez radiowe centrum dyspozytorskie lub aplikację mobilną, oraz rozlicza się z przejazdów.
Taksówkarz – wymagania w stosunku do pracownika
- prawo jazdy kategorii B z co najmniej kilkuletnim stażem;
- licencja na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób taksówką lub zezwolenie właściwe dla platformy przewozowej;
- zaświadczenie o niekaralności;
- znajomość topografii miasta lub obszaru działania.
Inne nazwy stanowiska
Opis zagrożeń i ryzyk zawodowych na tej stronie obejmuje również stanowiska nazywane w dokumentacji zakładowej i ogłoszeniach o pracę:
- kierowca taksówki,
- taksista,
- kierowca korporacji taxi,
- kierowca przewozu osób,
- kierowca aplikacji przewozowej.
Badania
- badania lekarskie wstępne lub okresowe,
- badania psychologiczne wymagane dla kierowców wykonujących przewóz osób,
- badania uwzględniające ocenę widzenia zmierzchowego i wrażliwości na olśnienie.
Szkolenia bhp i inne
- instruktaż ogólny bhp,
- instruktaż stanowiskowy,
- okresowe szkolenie bhp nie rzadziej niż co 3 lata,
- szkolenie z zakresu udzielania pierwszej pomocy,
- szkolenie z zakresu postępowania w sytuacjach konfliktowych z pasażerem,
- inne uznane przez pracodawcę za niezbędne.
Środowisko pracy
Taksówkarz pracuje w pojeździe osobowym, poruszając się po drogach miejskich i pozamiejskich, w zmiennych porach dnia i nocy. Praca odbywa się w bezpośrednim kontakcie z pasażerem. Na stanowisku wykorzystuje się:
- samochód osobowy przystosowany do przewozu osób, z taksometrem lub aplikacją do rozliczania kursów;
- radiostację lub aplikację mobilną do przyjmowania zleceń;
- system nawigacji satelitarnej;
- kasę fiskalną lub terminal płatniczy.
Identyfikacja zagrożeń
Czynniki fizyczne:
- wypadek drogowy,
- drgania ogólne przenoszone przez siedzisko pojazdu,
- hałas ruchu ulicznego,
- zmęczenie przy długotrwałym prowadzeniu pojazdu,
- zmienny mikroklimat kabiny w zależności od pory roku.
Czynniki chemiczne:
- spaliny w ruchu miejskim, szczególnie podczas postoju z pracującym silnikiem.
Czynniki psychofizyczne:
- długotrwała pozycja siedząca;
- praca w porze nocnej i w nienormowanym czasie pracy;
- kontakt z pasażerem i narażenie na zachowania agresywne, w tym pod wpływem alkoholu;
- obciążenie psychiczne związane z odpowiedzialnością za bezpieczeństwo pasażera;
- stres związany z pracą w gęstym ruchu miejskim.
Środki ochronne
Poniżej przypisano środki ochronne do poszczególnych zagrożeń zidentyfikowanych na stanowisku taksówkarza.
Środki ochrony indywidualnej
- brak specyficznych środków ochrony indywidualnej wynikających z charakteru pracy w pojeździe – zagrożenia ograniczane głównie środkami technicznymi i organizacyjnymi.
Środki ochrony zbiorowej i techniczne
- poduszki powietrzne, system ABS i inne systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego pojazdu – wypadek drogowy;
- ergonomiczny fotel kierowcy z regulacją i podparciem lędźwiowym – długotrwała pozycja siedząca, drgania ogólne;
- przegroda oddzielająca kierowcę od pasażerów lub kamera monitorująca wnętrze pojazdu – zachowania agresywne pasażerów;
- system nawigacji i łączności ograniczający rozpraszanie uwagi podczas jazdy – wypadek drogowy;
- klimatyzacja pojazdu – zmienny mikroklimat kabiny;
- regularne przeglądy techniczne pojazdu – wypadek drogowy.
Środki organizacyjne
- przestrzeganie norm czasu prowadzenia pojazdu i obowiązkowych przerw – zmęczenie, wypadek drogowy;
- procedura postępowania przy agresywnym zachowaniu pasażera, w tym możliwość odmowy kursu – narażenie na agresję;
- zgłaszanie lokalizacji i trasy przy kursach nocnych lub na żądanie pasażera – bezpieczeństwo osobiste;
- ograniczenie czasu pracy w porze nocnej i rotacja zmian – praca w porze nocnej;
- przerwy w pracy i miejsca postoju umożliwiające odpoczynek – zmęczenie, długotrwała pozycja siedząca;
- szkolenie z zakresu deeskalacji konfliktów z pasażerem – narażenie na agresję.
Czynniki szkodliwe i uciążliwe do skierowania na badania lekarskie
Poniższy wykaz ułatwia wypełnienie skierowania na badania profilaktyczne dla taksówkarza.
- czynniki fizyczne – drgania ogólne przenoszone przez siedzisko pojazdu, hałas ruchu ulicznego, zmienny mikroklimat kabiny;
- czynniki chemiczne – spaliny w ruchu miejskim;
- inne czynniki, w tym niebezpieczne – prowadzenie pojazdu wymagające badań psychologicznych i oceny widzenia zmierzchowego oraz wrażliwości na olśnienie, długotrwała pozycja siedząca, praca w porze nocnej i w nienormowanym czasie pracy, kontakt z pasażerem i narażenie na zachowania agresywne.
Podobne stanowiska
- kierowca,
- kurier,
- instruktor nauki jazdy,
- pracownik ochrony,
- motorniczy,
- dyspozytor taxi,
- przewoźnik osób.
Podstawa prawna
Klasyfikacja zawodów i specjalności została wprowadzona rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 21 października 2025 r. (Dz.U. z 2025 r. poz. 1534).