Kierowca karetki transportowej – w klasyfikacji zawodów i specjalności (KZiS 2025) stanowisku temu najbliższy jest zawód „Kierowca pojazdu uprzywilejowanego” – kod 832206. Kierowca karetki transportowej przewozi pacjentów leżących i siedzących między domami, szpitalami, przychodniami i ośrodkami rehabilitacji, pomaga załodze w przenoszeniu chorych na noszach i dba o czystość oraz sprawność pojazdu sanitarnego.
Kierowca karetki transportowej – wymagania w stosunku do pracownika
- prawo jazdy kat. B z odpowiednim stażem wymaganym przez pracodawcę,
- kurs kwalifikowanej pierwszej pomocy lub kurs sanitariusza albo kierowcy-ratownika,
- aktualne badania lekarskie i psychologiczne kierowcy zawodowego, a przy pojazdach uprzywilejowanych – wymagane zaświadczenia,
- odporność psychiczna i kultura osobista w kontakcie z chorymi,
- znajomość topografii regionu i zasad transportu sanitarnego.
Inne nazwy stanowiska
Ocena ryzyka zawodowego opisana na tej stronie obejmuje również stanowiska nazywane w dokumentacji zakładowej i ogłoszeniach o pracę:
- kierowca sanitarki,
- kierowca-sanitariusz,
- kierowca transportu sanitarnego,
- kierowca ambulansu,
- kierowca w transporcie medycznym.
Badania
- badania lekarskie wstępne, okresowe i kontrolne,
- badania lekarskie i psychologiczne kierowcy zawodowego,
- badanie sanitarno-epidemiologiczne przy pracy w placówce leczniczej, zgodnie z wymaganiami pracodawcy,
- szczepienia ochronne zalecane przy narażeniu na zakażenia, w tym przeciw WZW typu B i grypie.
Szkolenia bhp i inne
- instruktaż ogólny bhp,
- instruktaż stanowiskowy z obsługi noszy, wind załadowczych i wyposażenia karetki,
- okresowe szkolenie bhp nie rzadziej niż co 3 lata,
- kurs kwalifikowanej pierwszej pomocy z doskonaleniem,
- szkolenie z zasad transportu pacjentów i przenoszenia chorych,
- szkolenie z higieny i postępowania po ekspozycji na materiał zakaźny,
- szkolenie z doskonalenia techniki jazdy i jazdy w trudnych warunkach.
Środowisko pracy
Kierowca pracuje w pojeździe sanitarnym i w otoczeniu placówek medycznych, często w systemie zmianowym, także nocą i w święta. Odbiera pacjentów z mieszkań, z bloków bez wind i z oddziałów szpitalnych, pomaga w ułożeniu chorych na noszach i wsiadaniu. W czasie przejazdów zachowuje ostrożność, gdy pacjent wymaga wsparcia, a po transporcie dezynfekuje wnętrze karetki i sprzęt. Na stanowisku wykorzystuje się:
- karetka transportowa z noszami, krzesłem kardiologicznym i windą załadowczą;
- nosze, krzesełka transportowe i pasy unieruchamiające;
- butla z tlenem i sprzęt do podstawowej pomocy;
- środki do dezynfekcji powierzchni i rąk;
- nawigacja i radiotelefon lub telefon służbowy;
- apteczka i gaśnica.
Identyfikacja zagrożeń
Czynniki fizyczne:
- wypadek drogowy w czasie przewozu pacjenta,
- upadek podczas wysiadania, przy schodach lub użytkowaniu windy załadowczej,
- przytrzaśnięcie palców lub dłoni drzwiami, windą i noszami,
- uderzenie o elementy wnętrza karetki podczas gwałtownego hamowania,
- hałas i drgania w czasie jazdy,
- praca w nocy i w złych warunkach pogodowych.
Czynniki chemiczne:
- środki do dezynfekcji powierzchni i narzędzi,
- tlen w butlach – ryzyko pożaru i wybuchu przy nieszczelności,
- spaliny silnika przy pracy na postoju.
Czynniki biologiczne:
- kontakt z pacjentami zakaźnymi i drobnoustrojami przenoszonymi drogą kropelkową,
- kontakt z krwią i płynami ustrojowymi, odzieżą i pościelą pacjentów.
Czynniki psychofizyczne:
- dźwiganie i przenoszenie pacjentów na noszach,
- stres w kontakcie z pacjentem w złym stanie i jego rodziną,
- agresja pacjentów lub osób towarzyszących,
- praca zmianowa i długotrwałe siedzenie.
Środki ochronne
Poniżej przypisano środki ochronne do poszczególnych zagrożeń zidentyfikowanych na stanowisku kierowcy karetki transportowej.
Środki ochrony indywidualnej
- rękawice ochronne jednorazowe i maseczki ochronne przy kontakcie z pacjentem – zakażenia, kontakt z krwią;
- odzież ochronna i obuwie robocze z antypoślizgową podeszwą – upadek, zakażenia;
- rękawice ochronne i okulary przy użyciu środków dezynfekcyjnych – środki dezynfekcyjne;
- pasy bezpieczeństwa w kabinie i w przedziale pacjenta – wypadek drogowy, uderzenie w karetce;
- odzież odblaskowa przy wysiadaniu przy drodze – praca w nocy.
Środki ochrony zbiorowej i techniczne
- winda załadowcza i najazdy z antypoślizgową powierzchnią – upadek, przenoszenie pacjentów;
- nosze z mechanizmem amortyzującym i systemem zabezpieczenia pacjenta – przenoszenie pacjentów, uderzenie w karetce, wypadek drogowy;
- osłony i blokady drzwi oraz noszy – przytrzaśnięcie;
- butla z tlenem zabezpieczona w uchwytach i okresowo sprawdzana, zakaz zbliżania ognia – butla z tlenem;
- wentylacja przedziału pacjenta i kabiny, zakaz pracy silnika w garażu bez wyciągu – spaliny;
- pojazd z regularnymi przeglądami i dobrym zawieszeniem – hałas i drgania, wypadek drogowy.
Środki organizacyjne
- procedura dezynfekcji pojazdu i sprzętu po każdym transporcie, ewidencja zabiegów – środki dezynfekcyjne, zakażenia;
- procedura postępowania po ekspozycji na krew i szczepienia ochronne – kontakt z krwią, zakażenia;
- zasada przenoszenia pacjentów w zespole co najmniej dwuosobowym – przenoszenie pacjentów;
- harmonogram przejazdów i przestrzeganie czasu pracy kierowcy – wypadek drogowy, praca zmianowa, praca w nocy;
- szkolenie z komunikacji z pacjentem i radzenia sobie z agresją, wsparcie psychologiczne – agresja, stres;
- sprawdzanie podłoża, schodów i dojść przed przenoszeniem – upadek;
- zasady obsługi drzwi i noszy z zachowaniem odległości rąk – przytrzaśnięcie;
- przerwy w pracy i rotacja przy długich dyżurach – hałas i drgania, praca zmianowa;
- zasady bezpiecznego wymieniania i transportu butli z tlenem – butla z tlenem;
- dobór prędkości do warunków atmosferycznych – uderzenie w karetce;
- ograniczenie postoju z włączonym silnikiem – spaliny.
Czynniki szkodliwe i uciążliwe do skierowania na badania lekarskie
Poniższy wykaz ułatwia wypełnienie skierowania na badania profilaktyczne dla kierowcy karetki transportowej.
- czynniki fizyczne – hałas, drgania mechaniczne, praca zmianowa w porze nocnej;
- czynniki chemiczne – środki dezynfekcyjne, tlen medyczny, spaliny;
- czynniki biologiczne – drobnoustroje chorobotwórcze, krew i płyny ustrojowe pacjentów;
- inne czynniki, w tym niebezpieczne – kierowanie pojazdem, dźwiganie i przenoszenie pacjentów, obciążenie psychiczne.
Podobne stanowiska
Podstawa prawna
Klasyfikacja zawodów i specjalności została wprowadzona rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 21 października 2025 r. (Dz.U. z 2025 r. poz. 1534).