Monter rurociągów okrętowych – kod 712606 w klasyfikacji zawodów i specjalności (KZiS 2025). Monter rurociągów okrętowych prefabrykuje i montuje instalacje rurowe statków i konstrukcji offshore – systemy paliwowe, balastowe, zęzowe, chłodzenia wodą morską, parowe, hydrauliczne, przeciwpożarowe i sanitarne. Wykonuje szablony i pomiary na jednostce, gnie i dopasowuje rury ze stali, stopów miedzi i niklu, mocuje je w podporach, montuje armaturę i przeprowadza płukanie oraz próby ciśnieniowe.
Monter rurociągów okrętowych – wymagania w stosunku do pracownika
- wykształcenie zasadnicze zawodowe lub średnie, preferowany kierunek monter kadłubów, mechanik lub ślusarz,
- umiejętność czytania rysunków izometrycznych i dokumentacji instalacji okrętowych,
- umiejętność gięcia, cięcia i pasowania rur oraz montażu połączeń kołnierzowych i gwintowanych,
- uprawnienia spawalnicze lub lutownicze potwierdzone certyfikatem – jeżeli monter wykonuje połączenia spawane,
- umiejętność pracy w ciasnych przedziałach statku,
- brak przeciwwskazań do pracy na wysokości i w przestrzeniach zamkniętych.
Inne nazwy stanowiska
Opis zagrożeń i ryzyk zawodowych na tej stronie obejmuje również stanowiska nazywane w dokumentacji zakładowej i ogłoszeniach o pracę:
- rurarz okrętowy,
- monter instalacji okrętowych,
- monter rurociągów w stoczni,
- pipefitter okrętowy,
- monter systemów rurowych statków.
Badania
- wstępne badania lekarskie przed rozpoczęciem pracy,
- okresowe badania lekarskie w terminach wyznaczonych przez lekarza medycyny pracy,
- kontrolne badania lekarskie po niezdolności do pracy z powodu choroby trwającej dłużej niż 30 dni,
- badania do pracy na wysokości powyżej 3 m,
- badania do pracy w przestrzeniach zamkniętych i w sprzęcie ochrony układu oddechowego,
- ocena układu oddechowego przy narażeniu na dymy spawalnicze – u monterów wykonujących spawanie.
Szkolenia bhp i inne
- szkolenie wstępne bhp – instruktaż ogólny i instruktaż stanowiskowy,
- szkolenie okresowe bhp – nie rzadziej niż co 3 lata,
- szkolenie z pracy w przestrzeniach zamkniętych statku (zbiorniki, dna podwójne, skrzynie kingstonowe),
- szkolenie z pracy na wysokości w dokach i na rusztowaniach stoczniowych,
- szkolenie z zasad wykonywania prac pożarowo niebezpiecznych na jednostce,
- kursy i egzaminy spawalnicze według PN-EN ISO 9606 – dla monterów spawających,
- szkolenie z pierwszej pomocy.
Środowisko pracy
Monter pracuje w stoczniach produkcyjnych i remontowych – w hali prefabrykacji rur, na sekcjach kadłuba oraz na budowanej lub remontowanej jednostce w doku lub przy nabrzeżu. Duża część prac odbywa się w maszynowni, w zbiornikach i dnach podwójnych, gdzie jest ciasno, ciemno, gorąco lub zimno, a powietrze bywa zanieczyszczone dymami spawalniczymi i oparami farb. Równocześnie pracują spawacze, malarze, elektrycy i szlifierze, co zwiększa hałas i ryzyko pożaru. Ciężkie odcinki rur przemieszcza się suwnicami, wciągnikami i ręcznie przez otwory włazowe. Przy remontach styka się z resztkami paliwa, oleju i szlamów w instalacjach. Na stanowisku wykorzystuje się:
- giętarki do rur, piły taśmowe i przecinarki;
- spawarki TIG i MIG/MAG, palniki do lutowania twardego;
- szlifierki kątowe i prostownice;
- wciągniki łańcuchowe, suwnice i zawiesia;
- pompy do prób ciśnieniowych i manometry;
- rury ze stali, stali nierdzewnej, miedzionikla i tworzyw GRE;
- przenośne oświetlenie 24 V i wentylatory przenośne.
Identyfikacja zagrożeń
Czynniki fizyczne:
- praca w przestrzeni zamkniętej – zbiornikach, dnach podwójnych, koferdamach,
- upadek z rusztowań, pomostów i przez otwory w pokładach,
- pożar lub wybuch przy pracach gorących w pobliżu resztek paliwa i farb,
- promieniowanie optyczne łuku i oparzenia przy spawaniu i lutowaniu,
- przygniecenie lub uderzenie przez przenoszone odcinki rur,
- rozerwanie rurociągu lub połączenia podczas próby ciśnieniowej,
- hałas od szlifierek, młotków, piaskowania i prac kadłubowych,
- drgania od szlifierek i prostownic,
- uderzenie głową o wręgi, wzdłużniki i krawędzie włazów,
- porażenie prądem w wilgotnych przestrzeniach przy spawaniu i oświetleniu.
Czynniki chemiczne:
- dymy spawalnicze z tlenkami żelaza i manganu, a przy stali nierdzewnej związki chromu(VI) i niklu,
- argon i ditlenek węgla gromadzące się w zbiornikach – niedobór tlenu,
- opary paliw, olejów i szlamów w remontowanych instalacjach,
- lotne składniki farb i rozpuszczalników z prac malarskich prowadzonych w pobliżu.
Czynniki psychofizyczne:
- praca w wymuszonych pozycjach – w leżeniu, klęczeniu, z rękami nad głową,
- ręczne przenoszenie rur i armatury przez włazy i drabiny,
- praca zmianowa i nadgodziny przy terminach oddania statku,
- stres i dyskomfort pracy w ciasnej przestrzeni o utrudnionej ewakuacji,
- praca w pobliżu innych brygad i prac niebezpiecznych.
Środki ochronne
Poniżej przypisano środki ochronne do poszczególnych zagrożeń zidentyfikowanych na stanowisku montera rurociągów okrętowych.
Środki ochrony indywidualnej
- przyłbica spawalnicza z filtrem automatycznym, rękawice i odzież spawalnicza – promieniowanie spawalnicze, pożar i wybuch;
- półmaska z filtrem P3 lub sprzęt z wymuszonym nawiewem przy spawaniu – dymy spawalnicze;
- osobisty detektor wielogazowy (O2, LEL, CO, H2S) – gazy osłonowe i niedobór tlenu, opary paliw i olejów, przestrzeń zamknięta;
- szelki bezpieczeństwa i linki ratownicze – upadek z wysokości, przestrzeń zamknięta;
- kask z latarką, obuwie ochronne S3 i rękawice ochronne – uderzenie o konstrukcję, przygniecenie rurami;
- ochronniki słuchu i rękawice antywibracyjne – hałas, drgania;
- okulary i osłona twarzy przy próbach ciśnieniowych – uwolnienie medium pod ciśnieniem;
- nakolanniki i podkładki do pracy w leżeniu – wymuszone pozycje;
- półmaska z filtrem par organicznych – lotne składniki farb.
Środki ochrony zbiorowej i techniczne
- wentylacja mechaniczna nawiewno-wyciągowa przestrzeni zamkniętych – przestrzeń zamknięta, dymy spawalnicze, gazy osłonowe i niedobór tlenu, lotne składniki farb;
- odciągi miejscowe dymów spawalniczych – dymy spawalnicze;
- oświetlenie i elektronarzędzia na napięcie bezpieczne 24 V, spawarki z redukcją napięcia biegu jałowego – porażenie prądem;
- barierki, siatki i zamknięcia otworów w pokładach – upadek z wysokości;
- suwnice, wciągniki i wózki do rur – przygniecenie rurami, dźwiganie;
- osłony przeciwbryzgowe i stanowisko prób z wygrodzeniem – uwolnienie medium pod ciśnieniem;
- gaśnice, koce gaśnicze i odgazowanie zbiorników przed pracami gorącymi – pożar i wybuch, opary paliw i olejów;
- oznakowanie i osłony ostrych krawędzi konstrukcji – uderzenie o konstrukcję.
Środki organizacyjne
- pozwolenie na wejście do przestrzeni zamkniętej z pomiarem atmosfery i asekurującym na zewnątrz – przestrzeń zamknięta, gazy osłonowe i niedobór tlenu, stres w przestrzeni zamkniętej;
- zezwolenie na prace pożarowo niebezpieczne i dozór po zakończeniu prac – pożar i wybuch;
- procedura prób ciśnieniowych – stopniowe podnoszenie ciśnienia, strefa wykluczenia – uwolnienie medium pod ciśnieniem;
- koordynacja prac brygad na jednostce i zakaz malowania w pobliżu prac gorących – praca wielu brygad, lotne składniki farb, pożar i wybuch;
- rotacja zadań i przerwy przy pracy w pozycjach wymuszonych – wymuszone pozycje, drgania;
- planowanie zmian i ograniczanie nadgodzin – praca zmianowa;
- pomiary hałasu i czynników chemicznych w przestrzeniach pracy – hałas, dymy spawalnicze.
Czynniki szkodliwe i uciążliwe do skierowania na badania lekarskie
Poniższy wykaz ułatwia wypełnienie skierowania na badania profilaktyczne dla montera rurociągów okrętowych.
- czynniki fizyczne – hałas, drgania mechaniczne o działaniu miejscowym, promieniowanie optyczne (łuk spawalniczy), praca w niekorzystnym mikroklimacie;
- czynniki chemiczne – dymy spawalnicze (tlenki żelaza i manganu, chrom(VI), nikiel), argon i ditlenek węgla, opary olejów napędowych i smarowych, rozpuszczalniki organiczne;
- czynniki biologiczne – brak;
- inne czynniki, w tym niebezpieczne – praca w przestrzeniach zamkniętych, praca na wysokości powyżej 3 m, prace pożarowo niebezpieczne, ręczne przenoszenie ciężarów, wymuszona pozycja ciała, praca zmianowa.
Podobne stanowiska
- monter kadłubów okrętowych,
- blacharz okrętowy,
- mechanik okrętowy,
- elektromonter okrętowy,
- monter rurociągów.
Podstawa prawna
Klasyfikacja zawodów i specjalności została wprowadzona rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 21 października 2025 r. (Dz.U. z 2025 r. poz. 1534).