Monter kadłubów okrętowych – kod 721402 w klasyfikacji zawodów i specjalności (KZiS 2025). Monter kadłubów okrętowych łączy elementy, sekcje i bloki kadłuba statku w całość na stanowiskach montażowych, pochylni i w doku. Ustawia i poziomuje sekcje podawane dźwigami, kontroluje wymiary i linie odniesienia, dociąga szczeliny ściągaczami i klinami, sczepia złącza spoinami montażowymi i przygotowuje konstrukcję do spawania i prób szczelności.
Monter kadłubów okrętowych – wymagania w stosunku do pracownika
- wykształcenie zawodowe w zawodzie monter kadłubów okrętowych, ślusarz lub monter konstrukcji stalowych,
- umiejętność czytania rysunków konstrukcyjnych kadłuba i planów montażu blokowego,
- umiejętność trasowania, pomiarów i ustawiania sekcji według linii odniesienia,
- uprawnienia spawacza metodą MAG – do wykonywania spoin sczepnych,
- przeszkolenie w zakresie wiązania i zawieszania ładunków,
- dobra kondycja fizyczna, brak lęku wysokości i brak przeciwwskazań do pracy w przestrzeniach zamkniętych.
Inne nazwy stanowiska
Opis zagrożeń i ryzyk zawodowych na tej stronie obejmuje również stanowiska nazywane w dokumentacji zakładowej i ogłoszeniach o pracę:
- monter okrętowy,
- monter konstrukcji okrętowych,
- monter stoczniowy,
- monter sekcji kadłuba,
- monter-spawacz kadłubów.
Badania
- wstępne, okresowe i kontrolne badania lekarskie z zakresu medycyny pracy,
- badania do pracy na wysokości powyżej 3 m – na rusztowaniach, burtach i sekcjach,
- badanie słuchu przy narażeniu na hałas stoczni,
- ocena układu oddechowego przy narażeniu na dymy spawalnicze i pracy w ochronach dróg oddechowych – według wskazań lekarza medycyny pracy.
Szkolenia bhp i inne
- szkolenie wstępne bhp – instruktaż ogólny i instruktaż stanowiskowy,
- szkolenie okresowe bhp – nie rzadziej niż co 3 lata, a przy pracach szczególnie niebezpiecznych – nie rzadziej niż co rok,
- szkolenie z bezpiecznej pracy w przestrzeniach zamkniętych kadłuba,
- szkolenie hakowego-sygnalisty do współpracy z dźwigami bramowymi i suwnicami,
- zaświadczenie kwalifikacyjne UDT do obsługi podestów ruchomych – jeżeli monter je obsługuje,
- szkolenie z pracy na wysokości i stosowania sprzętu chroniącego przed upadkiem,
- szkolenie przeciwpożarowe i z pierwszej pomocy.
Środowisko pracy
Monter kadłubów okrętowych pracuje na stanowiskach montażu sekcji w halach stoczni oraz na otwartej pochylni lub w suchym doku, gdzie łączy bloki o masie kilkudziesięciu, a nawet kilkuset ton. Praca toczy się pod ładunkami przemieszczanymi przez dźwigi bramowe, na wysokich rusztowaniach przy burtach oraz wewnątrz ciasnych zbiorników, skrzyń i przedziałów. Równocześnie w pobliżu pracują spawacze, szlifierze i malarze, więc otoczenie jest głośne, zadymione i zmienne. Na otwartym terenie monter narażony jest na wiatr, deszcz, mróz i upał. Na stanowisku wykorzystuje się:
- dźwigi bramowe, suwnice i żurawie z zawiesiami i trawersami;
- podnośniki hydrauliczne, ściągacze, kliny, śruby rzymskie i prasy montażowe;
- spawarki MAG do spoin sczepnych i palniki do cięcia gazowego;
- szlifierki kątowe i młotki pneumatyczne;
- niwelatory, tachimetry, poziomnice i taśmy miernicze;
- rusztowania, podesty ruchome i drabiny;
- oświetlenie przenośne i wentylatory do przestrzeni zamkniętych.
Identyfikacja zagrożeń
Czynniki fizyczne:
- przygniecenie i uderzenie przez sekcję lub blok przemieszczany dźwigiem,
- upadek z rusztowania, burty lub przez otwór włazowy,
- upadek przedmiotów z wyższych poziomów konstrukcji,
- zgniecenie dłoni przy dopasowywaniu elementów, klinów i ściągaczy,
- hałas szlifowania, młotkowania i pracy urządzeń stoczniowych,
- drgania mechaniczne o działaniu miejscowym,
- oparzenia i promieniowanie optyczne przy sczepianiu i cięciu,
- porażenie prądem w wilgotnym, stalowym otoczeniu,
- niekorzystny mikroklimat na otwartej pochylni i w doku.
Czynniki chemiczne:
- dymy spawalnicze z tlenkami żelaza i manganu,
- tlenek węgla i tlenki azotu przy pracy palnikami w przestrzeniach zamkniętych,
- opary rozpuszczalników z farb nakładanych przez malarzy w sąsiednich przedziałach,
- niedobór tlenu w zbiornikach i przedziałach.
Czynniki psychofizyczne:
- ciężka praca fizyczna i ręczne przemieszczanie klinów, ściągaczy i elementów,
- wymuszona pozycja ciała w ciasnych przedziałach i pod sekcjami,
- stres i duża odpowiedzialność przy współpracy z dźwigami przenoszącymi bloki,
- praca zmianowa i presja harmonogramu budowy statku,
- zmęczenie przy pracy w zmiennych warunkach atmosferycznych.
Środki ochronne
Poniżej przypisano środki ochronne do poszczególnych zagrożeń zidentyfikowanych na stanowisku montera kadłubów okrętowych.
Środki ochrony indywidualnej
- hełm ochronny z paskiem podbródkowym – upadek przedmiotów, uderzenie;
- szelki bezpieczeństwa z urządzeniem samohamownym – upadek z wysokości;
- obuwie ochronne z podnoskiem i ochroną śródstopia oraz rękawice ochronne – przygniecenie, zgniecenie dłoni;
- przyłbica spawalnicza, fartuch i rękawice spawalnicze – promieniowanie optyczne, oparzenia;
- ochronniki słuchu – hałas;
- półmaska z filtrem P3, a w przestrzeniach zamkniętych sprzęt izolujący – dymy spawalnicze, opary rozpuszczalników;
- odzież ocieplana, przeciwdeszczowa i odblaskowa – mikroklimat, praca w strefie ruchu dźwigów;
- rękawice antywibracyjne – drgania.
Środki ochrony zbiorowej i techniczne
- wyznaczenie i wygrodzenie strefy niebezpiecznej pod przenoszonym ładunkiem – przygniecenie i uderzenie sekcją;
- balustrady, siatki ochronne i zabezpieczenie otworów włazowych – upadek z wysokości, upadek przedmiotów;
- wentylacja i stały pomiar tlenu oraz gazów w przestrzeniach zamkniętych – niedobór tlenu, tlenek węgla, tlenki azotu, opary;
- odciągi dymów przy sczepianiu – dymy spawalnicze;
- zasilanie bezpiecznym napięciem i sprawne przewody spawalnicze – porażenie prądem;
- stabilne podpory, kliny i łoża montażowe dla sekcji – przygniecenie, zgniecenie dłoni;
- wiaty, ogrzewane pomieszczenia i punkty z wodą pitną na pochylni – mikroklimat.
Środki organizacyjne
- plan montażu i operacji dźwigowych uzgodniony z operatorami, łączność radiowa z hakowym – przygniecenie, stres przy pracy z dźwigami;
- zezwolenia na pracę w przestrzeniach zamkniętych z asekuracją na zewnątrz – niedobór tlenu, wymuszona pozycja;
- zakaz jednoczesnych prac na różnych poziomach w jednej pionowej strefie – upadek przedmiotów;
- koordynacja prac montażowych, spawalniczych i malarskich w kadłubie – opary rozpuszczalników, pożar;
- pomiary hałasu i drgań oraz rotacja przy szlifowaniu – hałas, drgania;
- przerwy w pracy, ograniczenie prac na zewnątrz przy skrajnych temperaturach – mikroklimat, zmęczenie, ciężka praca;
- harmonogram budowy uwzględniający przepisy o czasie pracy – praca zmianowa, presja terminów.
Czynniki szkodliwe i uciążliwe do skierowania na badania lekarskie
Poniższy wykaz ułatwia wypełnienie skierowania na badania profilaktyczne dla montera kadłubów okrętowych.
- czynniki fizyczne – hałas, drgania mechaniczne o działaniu miejscowym, promieniowanie nadfioletowe (spawanie), mikroklimat gorący i zimny;
- czynniki chemiczne – dymy spawalnicze, tlenki żelaza, mangan i jego związki, tlenek węgla, tlenki azotu;
- czynniki biologiczne – brak;
- inne czynniki, w tym niebezpieczne – praca na wysokości powyżej 3 m, praca w przestrzeniach zamkniętych, praca w strefie ruchu dźwigów i suwnic, ciężka praca fizyczna, wymuszona pozycja ciała, praca zmianowa.
Podobne stanowiska
- monter konstrukcji stalowych,
- spawacz,
- hakowy-sygnalista,
- operator suwnicy bramowej,
- mechanik okrętowy.
Podstawa prawna
Klasyfikacja zawodów i specjalności została wprowadzona rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 21 października 2025 r. (Dz.U. z 2025 r. poz. 1534).