Monter kadłubów i jednostek pływających – kod 721406 w klasyfikacji zawodów i specjalności (KZiS 2025). Monter kadłubów i jednostek pływających składa konstrukcje kadłubów statków, promów, kutrów, barek, holowników i jednostek specjalnych ze stali i aluminium – na podstawie dokumentacji ustawia i pasuje blachy poszycia, wręgi, wzdłużniki, grodzie i pokłady, łączy sekcje w bloki i bloki w kadłub na pochylni lub w doku. Wykonuje szczepienie spoinami, prostowanie płomieniowe, trasowanie i kontrolę wymiarową, współpracując ze spawaczami i suwnicowymi.
Monter kadłubów i jednostek pływających – wymagania w stosunku do pracownika
- wykształcenie zasadnicze zawodowe lub średnie, preferowany kierunek monter kadłubów jednostek pływających lub ślusarz,
- umiejętność czytania rysunków konstrukcyjnych kadłuba i sekcji,
- umiejętność cięcia termicznego, szczepienia spoinami i prostowania płomieniowego,
- uprawnienia spawalnicze w zakresie wymaganym przez stocznię (szczepienie, spawanie MAG),
- kurs hakowego – przy podczepianiu ładunków do suwnic,
- brak przeciwwskazań do pracy na wysokości i w przestrzeniach zamkniętych.
Inne nazwy stanowiska
Opis zagrożeń i ryzyk zawodowych na tej stronie obejmuje również stanowiska nazywane w dokumentacji zakładowej i ogłoszeniach o pracę:
- monter kadłubów statków,
- monter sekcji kadłuba,
- monter konstrukcji kadłubowych,
- monter-spawacz kadłubów,
- monter kadłubów jednostek śródlądowych.
Badania
- wstępne badania lekarskie przed rozpoczęciem pracy,
- okresowe badania lekarskie w terminach wyznaczonych przez lekarza medycyny pracy,
- kontrolne badania lekarskie po niezdolności do pracy z powodu choroby trwającej dłużej niż 30 dni,
- badania do pracy na wysokości powyżej 3 m,
- badania do pracy w przestrzeniach zamkniętych i w sprzęcie ochrony układu oddechowego,
- ocena narządu słuchu i układu oddechowego w związku z hałasem i dymami spawalniczymi.
Szkolenia bhp i inne
- szkolenie wstępne bhp – instruktaż ogólny i instruktaż stanowiskowy,
- szkolenie okresowe bhp – nie rzadziej niż co 3 lata,
- szkolenie z pracy w przestrzeniach zamkniętych jednostki,
- szkolenie z pracy na wysokości w doku i na rusztowaniach stoczniowych,
- szkolenie z wykonywania prac pożarowo niebezpiecznych i cięcia gazowego,
- kurs hakowego i instruktaż współpracy z operatorem suwnicy,
- szkolenie z pierwszej pomocy.
Środowisko pracy
Monter pracuje w halach montażu sekcji, na placach blokowych, pochylniach i w dokach stoczni budujących i remontujących statki. Sekcje i bloki o masie od kilku do kilkuset ton przemieszcza się suwnicami bramowymi, a montaż odbywa się na rusztowaniach, w dnach podwójnych, zbiornikach balastowych i skrzyniach konstrukcji. W pracy dominuje hałas od szlifowania, żłobienia i młotków, dymy spawalnicze i gazy z cięcia oraz praca w wymuszonych pozycjach. Przy małych jednostkach i kadłubach aluminiowych pracuje się w halach, a przy dużych – także na zewnątrz w każdych warunkach pogodowych. Praca zmianowa jest standardem. Na stanowisku wykorzystuje się:
- palniki acetylenowo-tlenowe i propanowo-tlenowe do cięcia i prostowania;
- półautomaty spawalnicze MAG i MIG do aluminium;
- szlifierki kątowe i prostownice;
- ściągacze, klinówki, prasy hydrauliczne i dźwigniki;
- suwnice, zawiesia i uchwyty montażowe;
- przyrządy pomiarowe, niwelatory i tachimetry stoczniowe;
- rusztowania, drabiny i podesty ruchome.
Identyfikacja zagrożeń
Czynniki fizyczne:
- upadek z rusztowań, krawędzi pokładów i przez niezabezpieczone otwory,
- uderzenie lub przygniecenie przez sekcje i blachy przenoszone suwnicą,
- praca w dnach podwójnych, zbiornikach i skrzyniach konstrukcji,
- pożar lub wybuch przy cięciu gazowym, w tym przy nieszczelności węży i nagromadzeniu gazów,
- promieniowanie optyczne łuku i oparzenia od gorących elementów,
- hałas od szlifowania, żłobienia, młotków i prostowania, często powyżej 100 dB,
- drgania od szlifierek i narzędzi pneumatycznych,
- zgniecenie dłoni przy pasowaniu elementów i obsłudze ściągaczy,
- porażenie prądem przy spawaniu w wilgotnych przestrzeniach.
Czynniki chemiczne:
- dymy spawalnicze i gazy z cięcia – tlenki żelaza i manganu, tlenki azotu, ozon (przy aluminium),
- argon, ditlenek węgla i nadmiar lub niedobór tlenu w zbiornikach,
- pył metaliczny i pył farb gruntujących przy szlifowaniu,
- opary farb gruntujących (shop primer) przy cięciu i spawaniu zagruntowanych blach – tlenek cynku.
Czynniki psychofizyczne:
- praca w pozycjach wymuszonych – w klęku, leżąc, nad głową,
- przenoszenie blach, profili i narzędzi,
- praca zmianowa i nadgodziny,
- stres przy pracy w ciasnych przedziałach o utrudnionej ewakuacji,
- praca w pobliżu innych brygad i prac niebezpiecznych.
Środki ochronne
Poniżej przypisano środki ochronne do poszczególnych zagrożeń zidentyfikowanych na stanowisku montera kadłubów i jednostek pływających.
Środki ochrony indywidualnej
- szelki bezpieczeństwa z amortyzatorem – upadek z wysokości;
- kask z latarką, obuwie ochronne S3 z ochroną śródstopia – ładunki z suwnicy, zgniecenie dłoni;
- przyłbica spawalnicza i odzież spawalnicza trudnopalna – promieniowanie spawalnicze, pożar i wybuch;
- półmaska P3 lub sprzęt z wymuszonym przepływem – dymy spawalnicze, pył szlifierski, farby gruntujące;
- osobisty detektor wielogazowy – niedobór tlenu, przestrzeń zamknięta;
- ochronniki słuchu i rękawice antywibracyjne – hałas, drgania;
- nakolanniki – wymuszone pozycje.
Środki ochrony zbiorowej i techniczne
- barierki, siatki ochronne i zamknięcia otworów w pokładach – upadek z wysokości;
- suwnice z aktualnym dozorem UDT, atestowane zawiesia i uchwyty – ładunki z suwnicy;
- wentylacja nawiewno-wyciągowa przestrzeni zamkniętych i odciągi miejscowe – dymy spawalnicze, niedobór tlenu, przestrzeń zamknięta, farby gruntujące;
- bezpieczniki przepływu zwrotnego na palnikach, wyprowadzanie węży gazowych z przestrzeni po pracy – pożar i wybuch;
- spawarki z redukcją napięcia biegu jałowego, oświetlenie 24 V – porażenie prądem;
- ściągacze hydrauliczne i przyrządy montażowe zmniejszające pracę rękami w strefie zgniotu – zgniecenie dłoni, dźwiganie;
- ekrany spawalnicze – promieniowanie spawalnicze.
Środki organizacyjne
- pozwolenie na wejście do przestrzeni zamkniętej z pomiarem atmosfery i asekurującym – przestrzeń zamknięta, niedobór tlenu, stres przestrzeni zamkniętej;
- zezwolenie na prace pożarowo niebezpieczne i dozór po pracy – pożar i wybuch;
- podczepianie ładunków przez hakowego i zakaz przebywania pod ładunkiem – ładunki z suwnicy;
- koordynacja prac brygad na sekcji – praca wielu brygad;
- pomiary hałasu i dymów, ograniczenie czasu ekspozycji – hałas, dymy spawalnicze, pył szlifierski;
- rotacja zadań i przerwy – wymuszone pozycje, drgania, dźwiganie;
- grafik zmian zapewniający odpoczynek – praca zmianowa.
Czynniki szkodliwe i uciążliwe do skierowania na badania lekarskie
Poniższy wykaz ułatwia wypełnienie skierowania na badania profilaktyczne dla montera kadłubów i jednostek pływających.
- czynniki fizyczne – hałas, drgania mechaniczne o działaniu miejscowym, promieniowanie optyczne (łuk spawalniczy, płomień);
- czynniki chemiczne – dymy spawalnicze (tlenki żelaza i manganu), tlenki azotu, ozon, tlenek cynku, argon, ditlenek węgla, pył metaliczny;
- czynniki biologiczne – brak;
- inne czynniki, w tym niebezpieczne – praca na wysokości powyżej 3 m, praca w przestrzeniach zamkniętych, prace pożarowo niebezpieczne, praca przy transporcie ładunków suwnicami, ręczne przenoszenie ciężarów, wymuszona pozycja ciała, praca zmianowa.
Podobne stanowiska
- monter kadłubów okrętowych,
- blacharz okrętowy,
- monter jachtów i łodzi,
- spawacz,
- inżynier budownictwa okrętowego.
Podstawa prawna
Klasyfikacja zawodów i specjalności została wprowadzona rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 21 października 2025 r. (Dz.U. z 2025 r. poz. 1534).